FTL Transport leicht gemacht

Welche Vorteile bieten FTL-Transporte für dein Unternehmen?

Eine Komplettladung per Spedition spart dir vor allem Übergaben. Weil die Ware nicht im Hub umgeladen wird, sinkt das Risiko für Bruch, Fehlverladung oder verlorene Packstücke. Gleichzeitig wird die Laufzeit planbar: Der Lkw fährt nach deinem Zeitplan, nicht nach dem Takt eines Sammelgutnetzes.

Bei Spedition.de berechnest du den Preis online und buchst ohne lange Angebotsrunden. Für Ziele in Europa und Drittländern ergänzt du Zollabwicklung und Transportversicherung direkt bei der Buchung. Wer regelmäßig verlädt, bindet den Versand per Schnittstelle an das eigene Warenwirtschaftssystem an.

Für welche Unternehmen eignen sich FTL-Transporte?

• Hersteller und Industrie: Fertigware vom Werk ins Zentrallager oder Rohmaterial für die nächste Produktionswoche – volle Ladungen, die pünktlich an der Rampe stehen müssen.
• Groß- und Einzelhandel: Lager- oder Filialbelieferung mit bis zu 34 Paletten, ohne die Ware auf mehrere Sendungen zu verteilen und am Ziel wieder zusammenzuführen.
• Online-Händler mit Saisonspitzen: Vor dem Weihnachtsgeschäft oder einer Aktion geht Ware in großen Mengen zum Fulfillment-Lager – termingerecht, damit sie rechtzeitig im Verkauf ist.
• Importeure und Exporteure: Grenzüberschreitende Ladungen innerhalb Europas, für Drittländer mit Zollabwicklung über Spedition.de.
• Baustoffhandel und Bauunternehmen: Material für Großbaustellen fährt als volle Ladung direkt zur Baustelle oder ins Außenlager – ohne Zwischenstopp im Depot.

Wie bereitest du einen FTL-Transport vor, damit die Verladung reibungslos läuft?

Plane mit Vorlauf: Je früher du buchst, desto leichter findet sich ein passender Lkw für deinen Wunschtermin. Gib Anzahl, Maße und Gewicht der Packstücke exakt an und prüfe, ob die Ladung stapelbar ist – das entscheidet, wie viel Ladefläche du belegst.

Kläre die Bedingungen an Lade- und Entladestelle: Rampe oder ebenerdige Verladung, Öffnungszeiten des Wareneingangs und Zufahrt für einen Sattelzug. Ohne Rampe buchst du einen Gabelstapler dazu. Stelle die Ware verpackt bereit, die Verladung übernimmt der Fahrer. Tipp: Eine Zustell-Avisierung verhindert, dass der Lkw vor geschlossenem Tor wartet und Standgeld anfällt.

Welche Fahrzeuge stehen für deinen FTL-Transport bereit?

Vom Planensprinter bis zum 40-Tonner: Maße und Kapazitäten unserer Fahrzeugklassen im Überblick.

• 

  Planensprinter bis 3,5t

  Laderaumlänge

  bis 4,20 m

  Laderaumbreite

  bis 2,00 m

  Laderaumhöhe

  bis 2,10 m

  Nutzlast

  bis 1.200 kg

  Ladevolumen

  bis 18 m³

• 

  Lkw bis 7,5t

  Laderaumlänge

  bis 6,20 m

  Laderaumbreite

  bis 2,45 m

  Laderaumhöhe

  bis 2,40 m

  Nutzlast

  bis 2.800 kg

  Ladevolumen

  bis 36 m³

• 

  Lkw bis 12t

  Laderaumlänge

  bis 7,20 m

  Laderaumbreite

  bis 2,45 m

  Laderaumhöhe

  bis 2,60 m

  Nutzlast

  bis 5.500 kg

  Ladevolumen

  bis 45 m³

• 

  Lkw bis 40t

  Laderaumlänge

  bis 13,60 m

  Laderaumbreite

  bis 2,48 m

  Laderaumhöhe

  bis 2,70 m

  Nutzlast

  bis 24.000 kg

  Ladevolumen

  bis 90 m³

Komplettladung oder Teilladung: Wo liegt der Unterschied?

Eine Lkw Komplettladung belegt den gesamten Laderaum exklusiv – du bezahlst den ganzen Lkw, egal wie voll er ist. Eine Teilladung, auch PTL für Partial Truck Load, belegt nur einen Teil der Ladefläche. Den Rest füllt die Spedition mit Ladungen anderer Kunden.

Teilladungen fahren ebenfalls ohne Umschlag, aber mit zusätzlichen Lade- oder Entladestopps. Abgerechnet wird meist nach Lademetern oder Gewicht. Davon zu unterscheiden sind Stückgutsendungen: Einzelne Sendungen laufen über Umschlaglager und werden unterwegs mehrfach umgeladen.

Was sind Lademeter und wie rechnest du deine Ladung um?

Der Lademeter (LDM) ist die Einheit, mit der Speditionen den Platz auf der Ladefläche messen. Ein Lademeter entspricht einem Meter Ladelänge über die volle Breite von 2,40 m. Eine Europalette belegt 0,4 LDM, eine Einwegpalette mit 320 × 120 cm 1,1 LDM. Ein Sattelauflieger mit 13,6 m Ladelänge bietet 13,6 LDM – genau Platz für 34 Europaletten.

So rechnest du: Grundfläche der Ladung in Quadratmetern geteilt durch 2,4 ergibt die Lademeter. Sind deine Paletten stapelbar, belegen zwei übereinander nur einmal Ladefläche. Das spart Lademeter und hilft dir einzuschätzen, ob sich eine Komplettladung lohnt oder eine Teilladung reicht.